El pasado 15 de septiembre, algunos instructores de esta escuela y un servidor tuvimos la oportunidad de asistir al curso de estabilización en la Ciudad de Fremont, CA. Un viaje largo, 8hrs mas o menos de camino en carro una vez que cruzamos la frontera para llegar a la media noche al hotel en donde pasaríamos la noche, ya en la ciudad cede.
Por la mañana, después de desayunar nos dirigimos al Fremont Fire Trainig Center, para iniciar con el curso. Una vez en el centro de entrenamiento, y con una asistencia de aprox 21 participantes, iniciamos con una sesión teórica de aproximadamente 1hr. en donde vimos los principios básicos de la estabilización vehicular y su importancia, así como las especificaciones del equipo con el que trabajaríamos, para inmediatamente después iniciar con las practicas.
La primer parte de las practicas las iniciamos con 4 escenarios simples por llamarlos de alguna forma, pero que nos ayudo a conocer el equipo y su funcionamiento, así como a familiarizarnos con los conceptos que se en la clase se manejaron, también sirvió de recordatorio sobre estabilización básica.
Y así después de un descanso y de comer, retomamos las practicas con escenarios mucho mas complejos, que pusieron a prueba los conocimientos y conceptos que hemos venido manejando en la escuela, por lo que de verdad me sentí muy bien al ver a mis compañeros trabajar y aplicar lo que hemos aprendido y enseñado aquí en la escuela de Rosarito, estuvieron a la par de los compañeros americanos y en algunos caso me atrevo a decir que los superaban en conocimiento y destreza, lo que me hace sentir orgulloso de lo que hemos hecho en la CRM de Rosarito.
Si bien los escenarios eran complejos y la verdad es que ese tipo de eventos no son muy frecuentes y pocas veces nos toca levantar un vehículo que esta sobre otro, este ejercicio fue muy bueno, creo que nos sirvió de mucho y abre nuestro panorama sobre la estabilización en escenarios complejos. Definitivamente recomiendo este curso.
El equipo que usamos para las practicas fueron los estabilizadores de la marca Res-Q-Jack, hace algun tiempo en la CRM de Rosarito los teníamos y los vendimos para comprar Hurst Rescue Struts por que son mucho mas livianos. Después de este curso confirmo que la decisión de vender los Res-Q-Jack fue la correcta, pues para el trabajo cotidiano son muy pesados, sin embargo la verdad es que estamos considerando comprar un par de Res-Q-Jack para aquellas eventualidades de tener que levantar un vehículo en un incidente.
Bueno, aquí les dejo mi opinión y mi experiencia del curso, así como un link para ver las fotos, mismas que también pueden ver en mis albunes de Facebook. También quiero reconocer a mis compañeros que me acompañaron y estuvieron a la altura en este evento.
* Enginier/EMT-P Aaron Miranda - Poway Fire, Dept.
* TUM Carlos Manuel Mendoza - Cruz Roja Rosarito
* TUM Celso Rodriguez R. - Cruz Roja Rosarito / Proteccion Civil Tij.
* TUM/Bom Juan Fco. Gomez Miguel - Bomberos Tijuana
* TUM/Bom Martin Reyes - Bomberos Tijuana
* TUM/Bom Sergios Garcia - Bomberos Tecat, B.C.
https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=100248387535041414652&target=ALBUM&id=5791813622632527281&authkey=Gv1sRgCKq3l4v1mP_dnAE&feat=email
TUM-II Antonio Alfaro Figueroa
Intructor de Rescate Urbano
Cruz Roja Mexicana, Delg. Rosarito, B.C.
No hay comentarios:
Publicar un comentario